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Riva Superamerica 48

Il Riva Superamerica è stato il primo cabinato di ideazione e di progettazione interamente Riva rappresentando il fiore all’occhiello della produzione in vetroresina per circa vent’anni. Progettato da Barilani sotto iniziale supervisione dell’Ing. Riva, è stato costruito in 251 esemplari dal 1972 al 1992. In particolare il Riva 48 Superamerica deriva dal capostipite 42 ma presenta lo scafo ulteriormente allungato nella parte poppiera e lo specchio è concavo oltre ad avere la timonieri sul fly in posizione centrale. Questo 48 Superamerica è stato prodotto nel 1979 ed è uno dei soli 31 esemplari costruiti. L’imbarcazione si presenta in buono stato generale ed ha avuto solamente 3 proprietari. Diversi sono i lavori eseguiti dall’attuale armatore tra cui: rifacimento circuito timoneria; nuovi tubi carburante dei motori; nuovi cavi comandi; nuove prese a mare; nuovo wc nella cabina marinaio; nuove cuscinerie interne dinette; manutenzione ordinaria dei motori con sostituzione pezzi originali Cummins (iniettori, turbine, riser). Imbarcazione molto ben equipaggiata (radar, generatore, aria condizionata, TV, pilota automatico). Maggiori informazioni su richiesta.
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Imbarcazione
Cantiere
Riva
Modello
Superamerica 48
Barca
Moderna
Categoria
Usato
Natante
No
Visibile in
Italia
Regione
Liguria
Prezzo
79000 €
IVA
Pagata
Dati principali
Lunghezza
13.90 mt
Larghezza
4.11 mt
Pescaggio
1.08 mt
Anno immatricolazione
1979
Anno costruzione
1979
Velocità max
26 kn
Velocità di crociera
22 kn
Dislocamento
16730 kg
Bandiera
Italiana
Portata persone
10
GALLERIA IMMAGINI
Materiali
Scafo
VTR
Coperta
VTR
Tuga
VTR
Impianti
Impianti idraulici
N. serbatoi
2
Capacità
750 l
Materiale
Acciaio inox
Boiler
Autoclave
Impianti elettrici
Tensione
12-24-220 V
Carica batterie
N. batterie
5
Generatore 220V
Marca e potenza
Onan 12 kW
Combustibili & motori
N. motori
2
Potenza HP
431 HP
Carburante
Diesel
Marca
Cummins Engine CO
Modello
VT903M
Consumo
150 l/hr
Trasmissione
Linea d'asse
N. serbatoi
2
Capacità
1300 l
Materiale
Acciaio inox
Documentazione
Vedi pdf
Disposizione interni

Salendo da poppa attraverso una pratica spiaggetta, il pozzetto è spazioso e ideale per mangiare all’esterno. Una grande vetrata introduce nella dinette interna composta da ampio divano ad L lungo la murata di sinistra mentre sul lato opposto si estende un pratico mobile bar e tv. La timoneria è posta al centro mentre la scala di discesa al ponte inferiore si trova sulla dritta. La distribuzione sottocoperta è vincolata dall’originale corridoio di forma cilindrica su cui si aprono i seguenti locali: cucina sulla dritta, cabina con letti a castello sulla sinistra, bagno ospiti verso poppa e cabina armatoriale con bagno en-suite verso prua. Il locale equipaggio è ricavato a prua estrema.

Strumentazione

La barca è dotata della seguente strumentazione:

Indicatori motori originale Riva; Bussola; Tromba; Comando salpa ancora; Autopilota (mod. Oceanpilot B45); 2 GPS/Chartplotter (mod. Cetrek Chartnav e Geonav sul fly); Radio/stereo; TV; Controllo flaps; Ecoscandaglio; Radar.

Dotazione di armamento

L’imbarcazione è dotata di:

Luci di navigazione; Faro orientabile; Tergicristallo; Lavavetri; Elica di prua; Verricello salpa ancora; Parallelo batterie; Generatore Onan 12 Kw; Caricabatterie; Inverter; Boiler; Aria condizionata salone e cabine; Pompe sentina elettriche; 2 frigoriferi (cucina e dinette); Cucina con lavello e 3 fuochi elettrici; Passerella idraulica; Plancetta allungata; Doccia esterna; Pozzetto in teak; Materassini prendisole prua e fly; Copri consolle plancia fly; Cime e parabordi; Nuove annotazioni di sicurezza (2021).

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