Magnum 53

.....dall’intervista all’armatore pubblicata sul libro Magnum: 'Mi dà una grande emozione pensare al nostro Magnum, acquistato nel 1993 direttamente dalla Marchesa Theodoli a Miami'.

Questo Magnum 53 è uno degli ultimi costruiti, uniproprietario, grande appassionato Magnum che lo ha mantenuto in condizioni eccellenti, da sempre. Molteplici i lavori eseguiti nel corso degli anni:

2006: montaggio 2 motori nuovi da 1.200 hp MTU 8V 2000 Common Rail, 2 invertitori nuovi ZF (oggi con 800 ore), rifacimento sala macchine.

2014 refitting totale con: montaggio pompa idraulica per apertura portellone sala macchine, rifacimento plancetta di poppa con scaletta bagno a scomparsa, rifacimento cuscinerie intererne ed esterne, verniciatura roll-bar, sostituzione elettronica ora Raymarine radar/GPS/Plotter/Ecoscandaglio/VHF, nuova televisione Raymarine, montaggio elica di prua, rifacimento antisdrucciolo.

2018 revisione sala macchine e sostituzione di: tubi di scarico, prese a mare, autoclave, impianto antincendio, fonoassorbente, blowers, caricabatterie e frigorifero, montaggio addolcitore acqua dolce

2019 carena portata a zero, sostituzione bottazzo, passerella in carbonio, nuovo verricello elettrico con 100 metri catena in acciaio,

2020 nuovi tendalini, pulizia serbatoi carburante, lucidatura scafo (tuttora il gelcoat è originale in condizioni eccellenti)

motori e trasmissioni Arneson regolarmente manutentati da officine autorizzate e specializzate (tutto documentato), eliche a 5 pale Rolla (2 coppie, passo 39 e 37)