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Magnum 53

.....dall’intervista all’armatore pubblicata sul libro Magnum: 'Mi dà una grande emozione pensare al nostro Magnum, acquistato nel 1993 direttamente dalla Marchesa Theodoli a Miami'.

Questo Magnum 53 è uno degli ultimi costruiti, uniproprietario, grande appassionato Magnum che lo ha mantenuto in condizioni eccellenti, da sempre. Molteplici i lavori eseguiti nel corso degli anni:

2006: montaggio 2 motori nuovi da 1.200 hp MTU 8V 2000 Common Rail, 2 invertitori nuovi ZF (oggi con 800 ore), rifacimento sala macchine.

2014 refitting totale con: montaggio pompa idraulica per apertura portellone sala macchine, rifacimento plancetta di poppa con scaletta bagno a scomparsa, rifacimento cuscinerie intererne ed esterne, verniciatura roll-bar, sostituzione elettronica ora Raymarine radar/GPS/Plotter/Ecoscandaglio/VHF, nuova televisione Raymarine, montaggio elica di prua, rifacimento antisdrucciolo.

2018 revisione sala macchine e sostituzione di: tubi di scarico, prese a mare, autoclave, impianto antincendio, fonoassorbente, blowers, caricabatterie e frigorifero, montaggio addolcitore acqua dolce

2019 carena portata a zero, sostituzione bottazzo, passerella in carbonio, nuovo verricello elettrico con 100 metri catena in acciaio,

2020 nuovi tendalini, pulizia serbatoi carburante, lucidatura scafo (tuttora il gelcoat è originale in condizioni eccellenti)

motori e trasmissioni Arneson regolarmente manutentati da officine autorizzate e specializzate (tutto documentato), eliche a 5 pale Rolla (2 coppie, passo 39 e 37)
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Imbarcazione
Cantiere
Magnum
Modello
53
Tipo di imbarcazione
Barca
Moderna
Categoria
Usato
Visibile in
Italia
Regione
Campania
Prezzo
Trattativa privata
IVA
Pagata
Dati principali
Lunghezza
16.13 mt
Larghezza
4.80 mt
Pescaggio
1.20 mt
Anno immatricolazione
1993
Anno costruzione
1993
Velocità max
48 kn
Velocità di crociera
38 kn
Bandiera
Italiana
GALLERIA IMMAGINI
Materiali
Scafo
VTR
Coperta
VTR
Impianti
Impianti idraulici
N. serbatoi
1
Capacità
1000 l
Materiale
Acciaio inox
Boiler
Autoclave
Impianti elettrici
Tensione
12-24-220 V
Carica batterie
Generatore 220V
Inverter
No
Combustibili & motori
N. motori
2
Potenza HP
1200 HP
Carburante
Diesel
Marca
MTU
Modello
2000-V8 Common Rail
Trasmissione
Arneson
Ore moto
800 circa
N. serbatoi
2
Capacità
3000 l
Materiale
Acciaio inox
Revisione
2006 nuovi
Disposizione interni

- la disposizione degli spazi interni, è fedele al layout originale: cabina armatoriale con letto matrimoniale a prua, cabina ospiti con due letti in piano, 2 bagni, cabina marinaio;

- le tappezzerie sono state rifatte;

- a terra, la moquette originale, è stata sostituita con un parquet di colore chiaro;

- la tubazione dell’acqua dolce è stata completamente rifatta;

- gli oblò sono stati smontati e le sigillature sono state controllate e riviste;

- i boccaporti di accesso alla coperta sono stati riverniciati;

- il serbatoio dell’acqua dolce è stato modificato e portato dagli originari 400 lt. a 1.000 lt.

- le pompe di sentina sono nuove;

- pianale della cucina nuovo;

- le luci sono state sostituite con faretti a led

- nel bagno della cabina armatoriale c’è una grande doccia, ed il lavandino è in marmo pregiato (Macaubas brasiliano), omaggio di Katrin Theodoli.

Strumentazione

- Strumentazione controllo motori MTU

- Manette elettroniche

- Elettronica Raymarine (Radar/Gps/Plotter/Echo/Vhf/Tv)

- Bussola

- Elica di prua

Dotazione di armamento

- Generatore

- Elica di prua

- Autoclave

- Boiler

- Passerella carbonio

- 2 frigoriferi

- Mobile bar con frigo in pozzetto

- Pompe sentina automatiche

- Carica batterie

- Stacca batterie

- Inverter

- Stereo

- TV

- Antenna Sat

- Plancetta di poppa con scaletta bagno a scomparsa e doccetta.

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Magnum 53

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